Grünes Licht für Variante Mitte
Die Parlamente der beiden Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaften haben auf Grundlage von mehreren Studien und externen Gutachten im Herbst 2010 grünes Licht für die Variante Mitte gegeben. Die Variante Mitte ist die direkteste und kürzeste Verbindung zwischen den beiden Bahnhöfen Basel SBB und Badischer Bahnhof. Vorgesehen sind zwei Haltestellen, eine im Grossbasel und eine im Kleinbasel. Mit der neuen Durchmesserlinie müssen künftig die Züge nicht mehr in den Bahnhöfen wenden. So gewinnen Nutzerinnen und Nutzer der S-Bahn Zeit und müssen nicht mehr unnötig umsteigen oder warten.
Die Variante Mitte besticht, weil sie von allen geprüften Varianten mit 6 Minuten die kürzeste Fahrzeit ausweist. Weiter bietet die Variante Mitte den Vorteil, dass sie in einer nächsten Ausbauetappe mit der Variante Y erweitert werden kann. So kann auch der Bahnhof St. Johann ins S-Bahn-Netz einbezogen werden. Von allen Varianten weist die Variante Mitte das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis auf. Sobald alle planerischen Vorarbeiten durchgeführt sind, und die notwendigen demokratischen Entscheide gefällt sind, kann mit dem Bau begonnen werden. Erste Züge auf dem neuen S-Bahn-Linie könnten im besten Fall in 15 Jahren fahren. Die Kosten für das gesamte Projekt betragen ca. CHF 1,2 - 1,5 Mia.
Eine Projektleitung mit Vertreterinnen und Vertretern der beiden Kantone sowie der SBB arbeiten intensiv an den Vorbereitungen für die Projektierung.
Grafik: Herzstück Variante Mitte mit drei Untervarianten (Linienführungsmöglichkeiten aufgrund der Minimalradien).